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  后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器的工作原理主要基于電機(jī)驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換以及控制電路調(diào)節(jié)，以下為你展開介紹：

電機(jī)驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向控制
  后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器通常采用微型直流電機(jī)作為動(dòng)力源，通過改變電機(jī)電流方向?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn)。例如，當(dāng)駕駛員操作控制按鈕時(shí)，控制電路會(huì)改變供給電機(jī)的電流方向，使電機(jī)產(chǎn)生正向或反向旋轉(zhuǎn)力矩。垂直方向的運(yùn)動(dòng)由一個(gè)微型電動(dòng)機(jī)控制，水平方向傾斜運(yùn)動(dòng)由另一個(gè)微型電動(dòng)機(jī)操縱，從而帶動(dòng)后視鏡鏡面在上下、左右方向進(jìn)行角度調(diào)節(jié)。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)形式
  電機(jī)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩需要通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為鏡面的直線或角度運(yùn)動(dòng)。常見的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有齒輪齒條和蝸輪蝸桿：
  齒輪齒條：電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪帶動(dòng)齒條做直線運(yùn)動(dòng)，齒條再推動(dòng)鏡面支撐桿實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)。
  蝸輪蝸桿：電機(jī)帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪通過軸或其他連接件將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給鏡面，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整。這種傳動(dòng)方式具有自鎖功能，可防止鏡面在外力作用下隨意晃動(dòng)。

控制電路調(diào)節(jié)與保護(hù)

  控制電路是后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器的“大腦”，它接收駕駛員的操作指令，控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)駕駛員按下調(diào)節(jié)按鈕時(shí)，控制電路會(huì)接通相應(yīng)的電機(jī)電路，使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，控制電路還具備限位保護(hù)功能，當(dāng)鏡面調(diào)節(jié)到極限位置時(shí)，通過位置傳感器檢測(cè)到信號(hào)，控制電路會(huì)切斷電機(jī)電源，防止電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)因過度運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞。

特殊功能實(shí)現(xiàn)原理
  防眩目功能：部分高端后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器集成了電致變色玻璃或光敏傳感器。當(dāng)光敏傳感器檢測(cè)到后方車輛的強(qiáng)光時(shí)，會(huì)向控制電路發(fā)送信號(hào)，控制電路調(diào)節(jié)電致變色玻璃的電壓，改變玻璃的反射率，從而減少眩光干擾。
  折疊功能：后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器與車輛的折疊系統(tǒng)相結(jié)合，當(dāng)車輛停泊或行駛在狹窄空間時(shí)，駕駛員可通過操作按鈕或車輛設(shè)置，使控制電路驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將后視鏡自動(dòng)收折。